CNC Fórum

Hades píše:

jOE6 píše:... nebyl by torx lepší? http://www.nako.cz/472-cmt-f099-13500-s ... orx15.html

to jako za jeden šroubek Kč 54.-? no tak to ten imbus vyjde levněji i za cenu, že dva zahodím

Je to pálka ale každej nestandart je drahej....

Karel Bambula píše:Dají se někde sehnat Inbus šrouby M3.5 ?

musí být imbus? já imbus v malých rozměrech přímo nesnáším protože díky výr.tolerancím a odchylkám jak vnit.šestihr. tak klíčů se často stává že se jednoduše strhne.... nebyl by torx lepší? http://www.nako.cz/472-cmt-f099-13500-s ... orx15.html

No zatim proni nemám využití ,jediný co mě napadlo jestly by stím nešlo gravírovat. to půjde určitě, moc jí nesvědčí 5-6mm frézy na plnej záběr. Rycí jehly OK ale půlený hroty se špičkou do 0,1 taky nahouby, chtělo by to ještě vyšší ot. Tyhle jehly jsou docela dobrý , http://www.ebay.com/itm/360744...

tvé zrychlovátko. kolik max ot., váha, jak dlouho trvá to ustavit na stroj cca. otáčky lze regulovat od 15-45tis.,váží cca 5kg +-.....nasazení není otázka 5min ale prostě tuhle věc nedáš do zásobníku. Jedna perlička - Kdyby někdo potřeboval fakt vysoký otáčky tak mne zaujala vzduchová bruska Nakani...

Dostal jsem nějakou převodku k frézce akorát je divný že na tom nejni žádný značení ,je v tom ER kleština . to je Narexová.....hřeje se jako ďas a můžeš s ní dělat co chceš :roll: . Navíc tuhost taky bída. Jestli ti stačí občasný provoz 1-2h, v jiným případě jí udělej duralovej plášť a přiveď do ně...

U nas doma mame GAMA 1550A a je dost obtizne najit vhodnou znacku elektrod, ktere by ji vyhoveli. Ted jedeme na elektrody od Esabu, ktere jedou jak po masle. Jinak by se elektrody (i ty drahe) lepili nebo propalovali material. Z toho duvodu bych vsadil taky na Fronius, clovek nikdy nevi jaka elektr...

vlastním GAMA 1700M a zatím si nestěžuju, rozhodlo- dostupnost dílů,relativně snadné příp.opravy , a hlavně tenhle typ je 3V1 .... MMA (balené el.) + TIG +CO2. Podavač drátu musíš mít zvlášť. Je škoda že nemá HF zapalování ale sehnal jsem přídavný TIG30, starší výroba ale jako nový a až najdu čas je...

[Ahoj, To jOE6: mne se zdá že se bavíme každý o něčem o něčem jiném........ Mně to tak nepřipadá: 1.- CNCčko má ISO50, motor vřetene 8kW ,váha mašiny 4400kg 2.- není to žádné homemade udělátko ale origo přídavné vřeteno, nevýhoda je montáž takže nelze uložit do výměníku. 3.- dělám v nástrojárně (ce...

sz

sz

no upřímně....nic proti Ferdovi,nechci se ho dotknout ale nějak jsem se v tom dlouhým komentu trochu ztrácel proto přeskakoval :) Od začátku jsem chtěl ostatní odradit od konstrukcí s planetovkou.... použitelný to je ale třeba na hoďku,dvě,určitě ne na denní provoz 8h. Myslím že si "RaSi" ...

můj názor je, že je potřeba dělat věc tak aby k něčemu byla, abych stavěl nějakej paskvil a říkal si že to tak stačí.. pokud sis nevšiml odpovídal jsem někomu jinému....bez radiálního i axiálního uložení nemá přece vůbec smysl se tím zabývat,to snad každej strojař ví. Dokonalý není nikdy nic a čase...

Panove, shanim zrychlovaci hlavu do kuzele ISO30, existuje vubec neco takovyho? Nevite prosim kde to roste? Idealne nekomu nevyuzity v dilne ;] Zrychlovací hlavu mám a ne moc využitou ale má morse 3, výstup ot.3X. Je to od Narexu,starší výroba a bohužel má jen vrt.sklíčidlo. Na vrtání OK, u frézová...

pro Ferdu: tvůj koment jsem četl hodně rychle a přeskočím většinu z toho ale mám jednu poznámku...... píšeš o optimalizaci parametrů při obrábění - ovšem to už tu existuje min.3 roky.... "Software pro určení optimálních otáček vřetene při frézování" z Českého CVUT , Ing. Petr Fojtů. http:/...

všechno je o kompromisech,, ono mít 50000ot je sice pěkné pro nástroje třeba pod milimetr ale zase to nebude mít sílu třeba při 12000.. já počítal s nějakejma 24000ot a tím mechanickým převodem, vyrobím vyzkouším a pak se uvidí jestli je to k něčemu.. vždycky je co předělávat.. mám těch projektů te...

mně to nedělalo vůbec nic ani po 6h trvalýho provozu. Tu vzduchovou jsem dal pryč kvůli hluku, stačí co udělá za rachot vřeteno,ložiska při 50tis/ot.... k tomu výstup vzduchu z vřetena a nestačí ani špunty do uší . Velkou výhodu vidím v tom že může jet pořád, jedno jestli 2h nebo 20h nonstop - vřete...