8. 2. 2016, 2:55
Před cca 10 lety jsme prodávali podobný soustruh. Náš byl ale ještě starší - byl tam náhon plochým řemenem na transmisi, žádná převodovka takže otáčky se dělaly přehazováním řemenu. Soustruh byl kompletní a plně funkční a vše podstatné k němu bylo, tj. sada kol pro soustružení jak metrických tak withvortových závitů. Luneta k tomu nebyla a ani nevím, jestli se tam používala. Tenkrát jsme to prodali tuším za 3 000,- a ještě k tomu byly nějaké univerzálky co jsme měli 2x. Bohužel musel ustoupit soustruhu C8C a nebylo ho kam jinam dát. Dnes bych si ho nechal na přestavbu třeba na CNC, jinak to už spíš byl muzejní exponát než stroj na práci. Člověk, co to kupoval, ho chtěl motorizovat, protože při obhlídce zvažoval, jak tam v rámu bude frézovat průchod pro řemen atd.
To byl stroj ze Stavební fakulty ČVUT ještě z budovy v Trojanově ulici. Byl tam v nějakých snad laborkách. Ani nevím, jestli ho tam měli v chodu, protože já to nepamatuju. U nás stál na chatě v garáži tak odhadem 30 nebo možná 40 let a nedělalo se na něm (protože táta k tomu nikdy nedodělal pohon elektromotorem). Na stavebce si asi taky moc nemáknul a dovedu si představit, že ho měla fakulta, resp. ČVUT od výroby. Samozřejmě u dejme tomu pomalu 100 let starého stroje odhadovat minulost a jak kde makal nebo ne je dost ošemetné. Stejně tak mohl makat někde v kolbence v 3směnném provozu a po modernizaci (rozuměno zrušení transmisního rozvodu) jít pak na nějakou školu (já teď popravdě nevím, jestli se i dřív dělaly soustruhy s vlastním motorem - předpokládám že asi ano, protože jak by v nějaké malé dílně řešili transmisní rozvod jen pro jeden stroj, tj. předpokládal bych, že škola by jako nový transmisní stroj nekupovala).
U toho našeho bych si troufl říct, že byl super. Bohužel to na práci už moc nebylo, leda dobré jako dekorace třeba někam na recepci nějakého strojírenského podniku.
S pozdravem
Ing. Aleš Honsa
), pak ho měli chvíli hasiči a pak skončil ve stodole (cca rok 1960-65). Nemá tedy moc naběháno, koukl na něj kámoš nástrojař a řekl že je supr (vůle, opotřebení). ALE stroji chybí šroub na posuvy, páčka na řazení nejrychlejších otáček (jde to ale zařadit ručně vevnitř), páka a mechanismus v "hlavní noze" (tuším že to má být brzda?), jedno z koleček na zařazení posuvu v převodovce (očividně je tam místo na 2 kolečka, i páka má odpovídající aretace ale je tam jen 1) a nakonec sada kol nevím, zda-li je kompletní (nejvetší z nich má vylámané některé zuby). Fotky tady http://toobi.rajce.idnes.cz/soustruch_JSO_4/" onclick="window.open(this.href);return false;
hlavně po zkouknutí tich fotek... Co to ty lidi hulí?
