Stěhuji frézku od původního majitele, který již není mezi námi. Vzhledem ke dveřím 80 cm. Jsem zatím sundal stůl, mám ho na paletě, stejně jako zbylou část. U ostatních věcí zkoumám jejich funkci a úplnost.
- hlava viz foto 1 byla rozebraná a podle mne není úplná. Dokážete někdo odhadnou kolik toho chybí a zda to má smysl vůbec shánět? Nebo je jednodušší shánět novou hlavu. Koukal jsem, že se dá použít hlava i z jiného stroje, nebo dokonce s posuvnou pinolou. Názory?
- Na posuvném stole, ale i jinde, byla kolečka a různé osy. Nakonec jsem z toho něco seskládal převodovku viz foto č. 2. Troufnu si tvrdit, že to k frézce nepatří. Směr šrot, nebo to může mít pro někoho i využití?
- kam patří tato část viz foto 3?
- jaké využití může mít toto s upínacím morsem kuželem viz foto č. 4.
- u frézy s morsem kuželem jsou pod ním dvě rádlovaná kolečka, s funkcí kontramatky. K čemu slouží, když je odmontuji tak břity v trnu dále pevně drží, patrně díky ségrovce?
Děkuji za rady i názory.
FA2U první setkání
Pěkný den,
1- univerzální vřeteník- chybí krátká hřídel a ložiska která přijdou do díry uprostřed kruhové T- drážky. Dále chybí zpevňovací válcový trn, ten patří na vrchol tělesa na obr.
2- část diferenciálu z nějakého vozidla
3- zpevňovací rameno při frézování ozub. hřebenů- šroubuje se na příslušné místo na tělese.
4- nějaký doraz (ta hlava je otočná?)
5- tenhle trn neznám, ta nízká matice vytahuje Morse kužel z vřetena, ta vysoká by mohla být buď pravo-levá nebo s diferenciálními závity a mohla by upínat krátký trn s frézou, ale to věštím z lógru
1- univerzální vřeteník- chybí krátká hřídel a ložiska která přijdou do díry uprostřed kruhové T- drážky. Dále chybí zpevňovací válcový trn, ten patří na vrchol tělesa na obr.
2- část diferenciálu z nějakého vozidla
3- zpevňovací rameno při frézování ozub. hřebenů- šroubuje se na příslušné místo na tělese.
4- nějaký doraz (ta hlava je otočná?)
5- tenhle trn neznám, ta nízká matice vytahuje Morse kužel z vřetena, ta vysoká by mohla být buď pravo-levá nebo s diferenciálními závity a mohla by upínat krátký trn s frézou, ale to věštím z lógru
Děkuji za odpověď.Mílap píše: ↑2. 10. 2023, 3:13 Pěkný den,
1- univerzální vřeteník- chybí krátká hřídel a ložiska která přijdou do díry uprostřed kruhové T- drážky. Dále chybí zpevňovací válcový trn, ten patří na vrchol tělesa na obr.
2- část diferenciálu z nějakého vozidla
3- zpevňovací rameno při frézování ozub. hřebenů- šroubuje se na příslušné místo na tělese.
4- nějaký doraz (ta hlava je otočná?)
5- tenhle trn neznám, ta nízká matice vytahuje Morse kužel z vřetena, ta vysoká by mohla být buď pravo-levá nebo s diferenciálními závity a mohla by upínat krátký trn s frézou, ale to věštím z lógru
1) Takže je to vhodné jenom pro inspiraci co mám shánět. A nebo něco podobného.
2) Pro mne důležitá informace, že se toho mohu zbavit. Diferenciál by měl ale ty ozubená kola napevno k osám do boku, ne? A měl by jenom dvě ne? Tady je ale nějaký prapodivný kříž. Ale jsem v tomto směru neznalý.
3) Jo že se to namontuje na to základní těleso hlavy a vznikne tím křížová hlava. To mne nenapadlo a půjdu to zkusit. I když bez těch ozubených koleček je to stejně k ničemu.
4) Hlava otočná není. Mohlo to sloužit k lisování posuvnou pinolou?
Ještě jednou díky za čas a odpovědi.
Je to z nějakého velkého diferáku, podobný tady: https://www.mascus.co.uk/construction/a ... gmezh.html
-
prochaska
- Sponzor fora
- Příspěvky: 8165
- Registrován: 16. 7. 2006, 12:33
- Bydliště: Praha Bohnice + Roudnice nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
K tomu ramenu "3" by někde měl být takovýhle trn https://www.sbazar.cz/PKuba0/detail/164 ... trn-iso-40 který se druhým koncem dá do toho bronzového pouzdra. A na něj dáš třeba kotoučovou frézu.
Aleš Procháska
Tak ako píšeš, no tie origo trny sú pomerne krátke. Dá sa použiť aj ten dlhý, no tie vodiace valce na uloženie do klzného puzdra sú na krížovej hlave menšie, ako v opornom ložisku na horizontke. Tuto na obr. je priemer 42 mm.