CNC Fórum

je to jakoby igelitový pěnový molitan, materiál, do kterého se balí PC nebo jiná elektronika
sílu mám 4cm - udrží to celkem dost, tedy pokud se navrtají díry podle toho co tam bude - já to matlám jedním nebo dvěma průměry, protože to otáčet nemíním.
A snad to i někdy seřadím a popíšu - ale na to zatím není čas ... to ukáže až praxe, jak to potřebuji

Já mám na nástroje nejraději boxy z Ikey, do těch stačí vložit plech s příslušnými otvory. Zde v luxusním provedení s plastovými kroužky proti odření.

Tak mě přestalo bavit stále hledat páku posuvového šroubu za soustruhem a celé jsem to předělal na přední stranu a pohoda

Uklohnil jsem snímač výšky nástroje .
Je to čistě mechanická záležitost . Jen rozpínací kontakt .
Nahoře jako plochu jsem použil podložku na seřízení vůle ventilů .
S přesností jsem se vešel tak do 0.01

Mám dotaz. Nemá někdo praktické zkušenosti s klasickým černěním v ohni? Nechci sem dávat odkaz, protože je 42 minut a zbytečně by to zabíralo místo. Je tam i rádlování a borec nakonec provádí černění a mě překvapil ten počet operací.... přes Google: Knurling and Blackening.

Jak to myslíš zabírat tady místo? Link je zcela neškodnej, dokud na něj člověk neklikne (a pak se to tahá k němu, tady to nic víc než pár desítek bajtů pro samotný text linku nezabere).

Tak to jo. Asi sem před časem špatně pochopil admina.

A co ti na tom černění není jasné? Prostě to rozžhavil a strčil do oleje. Několikrát to opakoval zřejmě proto, aby se vytvořila dostatečně tlustá a pravidelná vrstva oxidů. Hezkou barvu do modra dává stejný postup v naftě. Dá se samozřejmě "černit" i bez toho oleje, třeba hodináři tak barví ručičky, ale musí se to zahřívat v peci, nebo na písku aby byl odstín pravidelný.

Sice jsem to nebastlil dneska ale včera, nicméně věřím že to zaujme svojí velikostí....
Je to pohonná dvoumotorová jednotka pro autodráhový model měřítka 1/43 ... zatím ve vývojovém stádiu. Převod je modul 0,3 pastorky 7 zubů, kolo 38 zubů, náboje mají průměr 6mm, osička 1,5mm, kuličkový ložiska 1,5x4x2mm, červíky M2x2, matky M4x0,5 Motory jsou z mikrovrtulníků, mají 7x16mm. Hmotnost sestavy rotačních částí, tedy disky, náboje s maticema, hřídel, ložiska a disky činí 2,9gramu.

Hezká práce, vychází mi to teoreticky na rychlost něco ke 3m za sekundu Jsem zvědavý na skutečný výsledek.
Tu odvalovku ti v tomhle rozměru závidím. Dělám teď na něčem ve stejném modulu a jsem limitovanej dělením 12ti zuby na pastorku motoru. Musel jsem to dohnat šnekovou převodovkou. Ale je fakt, že na toho robota 3x3 cm bude rychlost 30cm za sekundu stačit

ještě tomu udělej diferenciál

RaS píše:ještě tomu udělej diferenciál

Do dráhovky není potřeba, ale jelikož tahle pohonná jednotka půjde časem osadit i do projektu RC modelu v měřítku 1/32 tak tam samozřejmě diferenciál bude a plně funkční. Tam bude převodový kolo i disky kapku větších rozměrů ... bude to pohodovka.

jova píše:Hezká práce, vychází mi to teoreticky na rychlost něco ke 3m za sekundu Jsem zvědavý na skutečný výsledek.
Tu odvalovku ti v tomhle rozměru závidím. Dělám teď na něčem ve stejném modulu a jsem limitovanej dělením 12ti zuby na pastorku motoru. Musel jsem to dohnat šnekovou převodovkou. Ale je fakt, že na toho robota 3x3 cm bude rychlost 30cm za sekundu stačit

Neměřil jsem otáčky motorů ale měly by mít okolo 40 tisíc, takže počítám že budu s maximálkou (průměr kol cca 16-17mm) někde okolo 5 - 6m/s.
Pro zajímavost RC auta 1/24 co stavím jezdí v maximu i přes 50km/h tedy okolo 14m/s, otáčky zadní nápravy jsou kolem 10-12 tisíc. Při těhlech točkách by se převody z děličky asi hodně rychle sešmelcovaly .... odval je základ. Problém není stroj, to jde nasimulovat i na CNC mašině když víš jak to má fungovat, průserem je obtížná dostupnost nástrojů v těhlech modulech.

potřeba není ale chtěl bych to vidět v tomhle měřítku

Engineer píše:Do dráhovky není potřeba, ale jelikož tahle pohonná jednotka půjde časem osadit i do projektu RC modelu v měřítku 1/32 tak tam samozřejmě diferenciál bude a plně funkční. Tam bude převodový kolo i disky kapku větších rozměrů ... bude to pohodovka.

A nebylo by výrobně jednodušší dát na každé kolo jeden motor a zapojit je sériově?