CNC Fórum

Ahoj
Chtěl bych se zeptat Vás kteří s tímto máte nějakou zkušenost: od klasického asynchronního motoru cca 1,5Kw,2880 ot/min. potřebuji udělat řemenový převod 1:1 ( vzdálit osy cca 500 mm od sebe ).
Protože by mi vyhovovaly relativně malé oběžné kola ( kvůli prostoru okolo ) nevím jestli volit ozubený řemen třeba 5M/15 mm nebo klínový.
Radši bych ozubený jenže...Jenže za A-snese při průměru řemenic dejme tomu 40 mm tuhle obvodovou rychlost?A za B - jestli v tomto případě bude životnost převodu alespoň trošku rozumná,tedy alespoň 500 hodin? ( vím že záleží na spoustě faktorů takže plusmínus ).
Asi by se dala na webu okolo toho najít nějaká teorie z katalogů ale poznatek z praxe by pomohl přece jen víc.
Díky

ty mezni podminky v katalogu jsou zmerene a garantovane
btw co to mas za klinak ze se ti vejde na remenicku 40mm a prenese 1.5kW?

ozubenej řemen snese i 60m/s takže klidně můžeš točit 10x tolik jinak si myslím že 40mm bude i na nejmenší standartní klíňák malej průměr.. kdyžtak ještě můžeš mít plochej drážkovanej co jsou v autě na alternátorech (když nemá klíňák)

já bych taky volik plochý podelně drážkovaný , tak zvaný mikro řemen .

Díky za informace,tohle mi asi bude stačit.U těch klínových jsem si říkal že by se to muselo dávat víceřadě což by byl komplikované.
U ozubených mě zase vrtalo hlavou jestli se to nebude při větších rychlostech moc zahřívat z důvodu propružení-tím pádem " nestíhání " přenosu momentu a nesprávného náběhu zubů řemenu na zub řemenice.

kdyz si ty remenice koupis (ne ubastlis na kolene) tak se niceho nemusis bat
bezne se pouzivaji treba na vretena kola prumer tak 120mm na 6000 ot/min cely to je umasteny od oleju a beha to leta bez vymeny

Ahoj, měl bych takový dotaz, další z kategorie šíleností, na který se ptám asi jenom já - vydává HTD5 převod (vše kupované) za provozu - dejme tomu 12m/s - nějaký zvuk, hlavně ve smyslu nepříjemný, hlasitý atp. (ve srovnání s klínovym řemenem)?

EDIT: tu rychlost jsem asi přehnal, většinu času se budu pohybovat tak na čtvrtině (toto bylo 2000RPM na 72z).

ne
pro zajímavost - je to skoro v každým autě
na volnoběh má ten řemen +- 2,5 m/s

Tak to se mi ulevilo, děkuju!