CNC Fórum

No odvrtání bude na dlouho - jde to pomalu a vrták musím furt chladit.
Mám šrouby, Jsou tam fakt utažený na max, táta s nimi nehnul taky

Lifiho vlakno o dvoch skrutkach na 5 stranach. Daj radsej foto ako to vyzera.

To je drama. Odvrtat hlavu šroubu. V YORKu jsem ještě neviděl šrouby bez drážky. Nedovedu si představit čím by se hlava zapuštěného šroubu omlela tak, aby neměl drážku! Pokud "šroub" nemá drážku tak to není šroub. Náhradní čelisti se koupí v železářství za pár kaček a je to práce na 15 minut.

ted jsi nam prozradil pointu pred koncem

ta drážka se různým schválně píšu ruzným používáním zamáčkne a nebo se stává že šroub se používáním povolí a pak to někdo domorduje utahováním svěráku.
a zkoušels to povolit šroubovákem co má průchozí dřík a kladivem prostě dáš šikmo na kraj drážky šroubovák a do šroubováku klepeš kladivem jinak cočko vyzkoušené na mnoha věcech ale asi ho tazatel nemá
doufám že tu z toho nebude deset stran

Bohužel co2 nemám no, fotku posílám
Bruskou jsem tam udělal drážky, ale i když se táta snaží, tak to taky nedá
Šroubovák s průchozím dříkem nemám (Zkusím zda o mají u břendy)
Co jiného než šroub by to bylo ??? čelisti si přebrousím ve škole, ale chci to mít připravené na nový čelisti
Je dobrý mazat konkorem ? doma ho mám fakt hodně( tak se mi ho chce využít)
Je to svěrák po dědovy, tak ho chci využít

no vida to mohlo byt hned na zacatku
a hned jsi mohl vedet ze ty srouby mas odbrousit i s kusem celisti a ty pak vyhodit
pak mohla nasledovat rada kde koupit nove normalni celisti
a druhy den pote jsi mohl mit sverak v kupe

Ahoj,tady jsem ti to vyblejsknul, abys věděl do čeho jdeš, na fotce je York 80-to číslo je šířka čelistí Přivař na hlavu šroubu tu matku-to přivaříš i elektrodou-jestli máš, polož matku na hlavu šroubu a do díry vař, ono se to uvolní jen tím zahřátím, nebo to odnes prvnímu opraváři co má svářečku , je to práce tak na 7,25 minut i s motáním kabelů. Až to doděláš, budeš mít krásnej svěrák s minulostí, já mám pro svěráky (i Svěráky) slabost, mám svěráky po tátovi i po dědovy. člověk to má v dílně pořád na očích.
Dnes jsem byl v Dobříši-v továrně York. Je to krásná továrna ve starém střihu, jako by se tam před 40 lety zastavil čas, usměvaví lidé v modrákách tam montují v příjemném tempu červené svěráky. Uprostřed haly mají prosklenou kancelář se skladem a výstavkou výrobků, kde vám paní skladnice vydá co si žádáte. Já kupoval náhradní čelisti do svěráku 125 mm a 4 šrouby (ty problematické ), celkem za 318 Kč.
Čelisti dělají z oceli třídy 12050. Litinová těla svěráků se odlévají na Slovensku, vše ostatní dělají v Dobříši (říkala paní skladnice).

Normálne by som tie hlavičky šrobov odvrtal vrtákom o nejaký mm menším, ako je priemer hlavičky. Vrták za na čeľusti zatupí, no však brúsku máš
Potom do medzierky niečo ostré- ja na také veci používam staré príborové nožíky, a vylupnúť čeľusť. Z čela poklepať po zbytku šrobu, a ak nepôjde hasákom, navariť matku, a proti smeru hodinových ...

Jsem netušil že se to dělá v Dobříši
No teď jsem chytil nějakou nemoc, tak teď nebudu dělat. Ale až mi bude líp tak to zkusím

Zazněla tu na uvolnění brzdová kapalina, ale pozor, opravdu funguje jen červená (což je směska butanolu a ricinového oleje). Obdobně dobře funguje ATF (kapalina do serv řízení nebo aut. převodovek) naředěná acetonem. Obojí funguje mnohem lépe než petrolej či konkor.

Tak měli jste pravdu, dnes se mi podařilo odvrtat všechny šrouby a vyndat čelisť a hasákem odšroubovat zbytek šroubu, VŠEM MOC DĚKUJI

huráááá

...nebyl svěrák prasklý a svařovaný ? nějak tam vidím svár ...
to teplo od "opravy" mohlo zapéci závity šroubů ...

Bohužel byl no těžko říct, co se s ním dělo. Ale poslední dobou jsem to čistil snad vším a dnes to nabarvil první vrstvou (nechtělo se mi kupovat další barvu, tak jsem použil, co jsem dával na stojan k vrtačce ->šedivou ...)