"Žvanírna" aneb drbání o všem možném

[jergus.balaz]

Další zajímavost ( a je to i v tom videu ) , dost se mluví o Ruských motorech pro západní kosmické rakety ale už se méně ví že části raket vyrábí ( lépe říct vyráběla ) Ukrajina a zatímco náhrada za ty ruské je . Ty ukrajinské představují poměrně značný problém

V rámci ZSSR Rusi vybudovali v Zaporozi firmu SIČ Motor, kde rozbehli výrobu jednoprudovych motorov (hlavne Klimov TV3-117), ale aj motory pre interkontinentalne rakety, ako aj motory na nosné rakety do kozmu. Keď začali v UA problémy so stabilitou vlády (po 2008), Rusi zo Zaporozia odtiahli aj s technológiami, aj s ľuďmi. Firmu zoštatnili UA, a výrobu už prakticky neboli schopní obnoviť. Preto napr mali američania problémy s raketoplanmi a museli mimo iného skončiť s programom Space Shuttle. Firmu postupne rozkradali, potom predali, zas zoštatnili, zas predali, zas zoštatnili, pred vojnou tam naliali peniaze američania práve kvôli obnove výroby motorov. V podstate tu firmu postihol ten istý osud ako naše štátne firmy po 89.

[testone]

...... Preto napr mali američania problémy s raketoplanmi a museli mimo iného skončiť s programom Space Shuttle. ..........

Američani kupují (kupovali) z Ruska motorů dost, ale s raketoplány (Space Shuttle) to nikdy nic společného nemělo a už vůbec ne s koncem

[jean]

A čo jako malo byť ukrajinsko/ruské v raketoplánoch vyvinutých v 70. rokoch?

[jergus.balaz]

Američani kupují (kupovali) z Ruska motorů dost, ale s raketoplány (Space Shuttle) to nikdy nic společného nemělo a už vůbec ne s koncem

Ako som napísal, mimo iného to prispelo k ukonceniu programu. V Zaporozi sa vyrábali isté komponenty do motorov zo zlúčenín titánu. Prvotnú zliatinu dodávali Rusi, výroba v Siči, dodávané pre Boeing. Finálne opracovanie sa robilo brusenim s vitrifovanymi CBN (výroba Ilič). Pokúšali sa to brúsiť CBN kotúčmi z Poltavy, ale bezúspešne.

[jan.novv]

Američani kupují (kupovali) z Ruska motorů dost, ale s raketoplány (Space Shuttle) to nikdy nic společného nemělo a už vůbec ne s koncem

Ako som napísal, mimo iného to prispelo k ukonceniu programu. V Zaporozi sa vyrábali isté komponenty do motorov zo zlúčenín titánu. Prvotnú zliatinu dodávali Rusi, výroba v Siči, dodávané pre Boeing. Finálne opracovanie sa robilo brusenim s vitrifovanymi CBN (výroba Ilič). Pokúšali sa to brúsiť CBN kotúčmi z Poltavy, ale bezúspešne.

Děkuji za info ale mám takový dojem v Siči se dělají letecké motory a plynové turbíny . Byl tam pokud si to nějak vybavuji problém s nějakou Čínskou spoluúčastí .

Já měl na mysli firmu Južmaš a Južnoje z Dnipra , dělaly se tam první stupně pro Antares a motory pro Vegu . Podle správ jsou obě firmy komplet zničené .

[Fifík]

Američani kupují (kupovali) z Ruska motorů dost, ale s raketoplány (Space Shuttle) to nikdy nic společného nemělo a už vůbec ne s koncem

Ako som napísal, mimo iného to prispelo k ukonceniu programu. V Zaporozi sa vyrábali isté komponenty do motorov zo zlúčenín titánu. Prvotnú zliatinu dodávali Rusi, výroba v Siči, dodávané pre Boeing. Finálne opracovanie sa robilo brusenim s vitrifovanymi CBN (výroba Ilič). Pokúšali sa to brúsiť CBN kotúčmi z Poltavy, ale bezúspešne.

O jaké době je řeč s tím "vyrábali"?

[jergus.balaz]

Děkuji za info ale mám takový dojem v Siči se dělají letecké motory a plynové turbíny . Byl tam pokud si to nějak vybavuji problém s nějakou Čínskou spoluúčastí .

Kým boli v Siči Rusi (do cca 2012) boli nosným programom motory pre vrtuľníky, spomínané Klimovy, vrátane servisných intervalov, opráv, generálnych opráv a pod pre celý post soc blok. Druhou časťou bola výroba nosných rakiet do kozmu, je o tom na YT hodinový dokument. Treťou časťou neoficiálnou, "tajnou", armadnou bola výroba strategických rakiet, presnejšie len ich nosných tiel. Ďalšou časťou boli motory hlavne pre lietadlá Antonov. Plus robili sa tam kľúčové komponenty do raketových motorov už zo spomínaných titanovych zliatin. Po majdane v 2014 Rusi spustili výrobu nových dvojprudovych motorov v Rusku, ktoré majú mimo iného servisný interval 3x dlhší. Takže Sič prišiel o celý program výroby a opráv motorov. V tom období tam vraj prišlo o robotu cez 50t ľudí (vrátane subdodávateľov). Firma bola zoštátnena a časť bola predaná Číňanom, ktorý chceli hlavne program nosných rakiet a naliali tam nejaké miliony. Po neúspechoch ju znovu zoštatnili ukrajinci, čo viedlo aj k medzinárodnému súdu, Čína chcela odškodné nejak 4mld. O niečo sa tam pokúšali aj francúzi, začiatkom roka 2021 mali o to záujem Turci, pred rokom tam mal nejaké aktivity Boeing.

[Grad]

Dík za zajímavé "informace".
Jsme ale na technickém webu a tak poprosím pokud předkládáte něco takového, doporučuji to ozdrojovat aby se z toho stali opravdu informace a to tak, že hodnotné. Díky
Takže třeba takto?
https://www.lidovky.cz/svet/americane-s ... anici_form
https://www.planes.cz/cs/article/206622 ... veho-utoku

Koho to zaujme, může se od toho pak lehce odrazit...

[Grad]

Dárek pro Putina a jeho poskoky jako odpověď.

[fmodel]

Tak jsem si přečetl něco od Saši a nijak jsem nezměnil názor že jen dvě země zkurvili co se dalo a to Rusko a Německo
https://cnn.iprima.cz/pru-er-eu-se-zacn ... hp.context

Něco málo jak nás tlačí vysmívaná auta z Číny

https://www.autoforum.cz/predstaveni/dr ... hp.context

Hledat zdravej rozum v zelenejch makovicích nejde ,Hitler chtěl auto pro běžný lid a EU pod vedením Německa chce auta jen pro bohaté a dělňasům kola a socku

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/sp ... hp.context

[jean]

Neviem, či poznáš trochu pozadie výroby automotive. Ja veľmi hmlisto hej a budem sa čínskym autám vysmievať dalej. Oni tie ceny nemajú nízke náhodou. To je úplne iný svet. Na nejaké kvalitatívne normy kašlú, nebezpečné látky sa neriešia, EMC kompatibilitu neriešia.

[fmodel]

No k čemu je mít nejlepší auta na světě když na ně nebude mít běžný pracující? Třeba EV, jaká bude cena 8 leté ojetiny a kdo ji koupí ? Dneska 8 letá ojetina se spalovákem není problém a dá se provozovat za málo peněz ale co s EV ?
Jinak co se týče Čínských aut je to jako s Japonci jak jsme se jim smáli ,a Čína je mnohem dravější ,bez nich se už dneska ani nevysereš a když jo tak kurva draho.

[jean]

Tak povolíme EU automobilkám srať na všetky predpisy a autá budú zase lacné.

[SO 545]

Skor tie prepisy nechame robit ludom co maju aspon zakladne povedomie v danom priemysle....

[Grad]

Tak jsem si přečetl něco od Saši a nijak jsem nezměnil názor že jen dvě země zkurvili co se dalo a to Rusko a Německo
https://cnn.iprima.cz/pru-er-eu-se-zacn ... hp.context

...

jj skopčácí mermomoci usilují aby se dostali na stejnou pozici jako russ...
už teď jsou osinou v zadku EU a snaha o takovou pozornost neušla s podivem ani amíkům...

citace odsud: https://www.armadninoviny.cz/specialni- ... ajina.html
"Jan Grohmann 11:57 23.10.2022
Názor z USA
"V určitém okamžiku bude Svobodný svět nucen kolektivně si uvědomit, že se nelze spoléhat na to, že Německo bude nějakým smysluplným způsobem stát s nim proti totalitním národům, dokud nezačne otevřená válka, a pak pouze pod velkým vnějším tlakem.
Německo je v nejlepším případě vysoce nespolehlivý spojenec. V nejhorším případě projevuje výrazné tendence 5. kolony, které by měly vést k pečlivému přehodnocení jakýchkoli dohod o národní bezpečnosti nebo obranné spolupráci národy, které jsou s ním tradičně spojeny a které si přejí oponovat ČLR."
https://twitter.com/RealCynicalFox/stat ... 9518043138"