CNC Fórum

Potreboval bych stahnout tuhle kotvu z hridele.
Chapu to spravne ze tam jsou ty kanalky na to abych to natlakoval treba vazelinou a stahovak mel trosku sanci to stahnout?

Vyzerá, že tam je hydraulická matica. Tu sa dá trochu o tom dočítať.
https://highspeedtechnologies.com/how-t ... ng-part-5/

Nevite kdo disponuje vybavenim a prehodil by nam loziska nez se pustime do bastleni nejakeho agregatu.

Pastorok na motoroch lokomotiv je tusim za tepla lisovany a dole sa dava, prave natlacenim vazeliny. Sice informacia k prdu....

atlan píše: ↑22. 3. 2023, 3:12 Pastorok na motoroch lokomotiv je tusim za tepla lisovany a dole sa dava, prave natlacenim vazeliny. Sice informacia k prdu....

Trochu to upresnim. Pastorek je za tepla nasazený a doklepnuty. Před nasazením se Pastorek ručně lapuje. Nestahuje se vazelínou, ale tlakovým olejem. Podobné je to u kol. Ta jsou na nápravy nalisovaná a stahují se dolů tlakovým olejem.

Potřebuješ tlakovou pumpu na olej stačí i ruční
Natlačíš to a ve většině případu to jde lehce dolu.
Horší je to dát zpět většinou se to lisuje v přípravku

No kdyz jsem videl tech 10 000 psi tak jsem byl trosku nervozni. To je dobra zprava ze staci rucni.

Kdyby ti těch 10000 psi stačilo ve vodě, tak to bych tu měl (i víc)

Stejně jsem moc nepochopil jak to stahování funguje. To jako že se to roztáhne a pak to jde líp sundat?

Vidim to na dva efekty. Hridel to stlaci a kotva se roztahne. Vznikne vule. Druhy efekt je unikajici olej na koncich tech ploch ktery udela hydrodynamicke lozisko.

A jo, jasně, on tam vlastně taky poteče ten olej. Dík.

Asi bych mohl nabídnout tohle zařízení viz foto. Ale raději bych to odprodal než zapůjčení. Ten injektor je úplně nový, nikdy nepoužitý. Je k tomu i manuál v ČJ. V případě zájmu jen osobní odběr. Cena ale nebude úplně lidová.

Sz

Pak dej prosím info jak to dopadlo, celkem by mě to zajímalo

Jasny

A co zkusit zkoušečku na diesel vstřiky?
Už si moc nepamatuji max tlak, ale přes 100atm to dalo
A válí se to v každém starším autoservisu.